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Anime-Pilgerreise nach Hitoyoshi zu den Schauplätzen von „Maitetsu“ und „Rail Romanesque“

2025-08-19 09:00:00
Anime-Pilgerreise

Vom 11. bis 13. August 2025 begebe ich mich heute auf eine Anime-Pilgerreise zu den Schauplätzen von „Maitetsu“ und „Rail Romanesque“ in der Stadt Hitoyoshi in der Präfektur Kumamoto, Japan.


Station Business Hotel Tenshukaku

Nach einer anstrengenden Anreise kam ich wohlbehalten in Hitoyoshi an. Und das sogar viel früher als erwartet.

Gleich nach dem Aussteigen spürte ich die hohe Luftfeuchtigkeit und Hitze des Talkessels von Hitoyoshi – eine stickige Schwüle. Das war sozusagen eine Anti-Sommerfrische.

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Die nächsten zwei Nächte in Hitoyoshi werde ich in dem Hotel verbringen, das im Anime „Rail Romanesque“ vorkam – dem Station Business Hotel Tenshukaku.


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Die Zimmer sind sehr schlicht und der Preis gehört zu den günstigeren.


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Im Erdgeschoss des Hotels befindet sich ein Souvenirladen. Die Öffnungszeiten sind von 10 bis 15 Uhr.


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Anders als andere Souvenirläden verkauft dieser hier lokale Otaku-Artikel.


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Es gibt auch Cosplay-Kostüme.


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Panoramafoto.


Anime-Pilgerreise-Karte

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In der Nähe des Bahnhofs Hitoyoshi finde ich die Anime-Pilgerreise-Karte von „Maitetsu“.

Ich sehe, dass sie schon ziemlich in die Jahre gekommen ist.


Bahnhof Hitoyoshi

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Neben dem Hotel befindet sich der Bahnhof Hitoyoshi.

Aufgrund des Hochwassers vor einigen Jahren ist der Bahnhof Hitoyoshi derzeit außer Betrieb.

Die folgenden Fotos habe ich an verschiedenen Tagen während dieser drei Tage aufgenommen.


Automatische Figurenuhr

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Am zweiten Tag, als ich fotografierte, begann es zu regnen, obwohl die Sonne schien.


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Ich sehe die Figuren auf dem Uhrturm.

Die Vorführzeiten der Figuren sind:

März bis Oktober: täglich von 9 bis 18 Uhr, jede volle Stunde

November bis Februar: täglich von 9 bis 17 Uhr, jede volle Stunde

Jede Vorführung dauert 3 Minuten und 10 Sekunden.

Die oben genannten Zeiten gelten unter normalen Umständen und können sich ändern.


Da ich an allen drei Tagen früh raus und spät zurückkam, habe ich sie kein einziges Mal gesehen 😂.


Bahnhof Hitoyoshi-Onsen

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Da der Bahnhof nicht mehr in Betrieb ist, sehe ich, dass auf den Gleisen bereits Gras wächst.


Fahrkartenschalter

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Bahnbetriebswerk Kumagawa

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Lokschuppen aus Stein von Hitoyoshi

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Hitoyoshi Eisenbahnmuseum (MOZOCA Station 868)

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Das Museum ist nicht sehr groß und konzentriert sich hauptsächlich auf Kinderspiel und den Verkauf von Merchandise.


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Es gab sogar Kollaborations-Merchandise von „Maitetsu“ und „Rail Romanesque“ zu kaufen!

Also kaufte ich ein Kollaborations-Schild als Andenken.


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Das Schild des SL Hitoyoshi wird hier ausgestellt.


SL Hitoyoshi „Nr. 58654“

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Als nächstes kommt das Highlight dieser Anime-Pilgerreise: der SL Hitoyoshi „Nr. 58654“.


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Die Nr. 58654 ist eine Dampflokomotive der Klasse 8620 der Japanischen Staatsbahn. Sie wurde 1922 von den Hitachi Kasado Works gebaut und im selben Jahr im Urakami-Depot in Dienst gestellt. Sie war nacheinander auf der Nagasaki-Hauptlinie, der Karatsu-Linie, der Chikuho-Linie und der Yūsen-Linie im Einsatz und zog sogar 1961 den Kaiserlichen Zug. Nach ihrer Ausmusterung 1975 wurde sie in der Stadt Hitoyoshi konserviert und ausgestellt. Aufgrund ihres guten Zustands wurde sie 1988 restauriert und zog zunächst den „SL Aso Boy“ und ab 2009 den „SL Hitoyoshi“. Sie wurde zum Symbol der Touristenbahn zwischen Kumamoto und Hitoyoshi und trat 2020 kurzzeitig als „Mugen Train“ aus „Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba“ auf. Aufgrund von Alterung und Wartungsschwierigkeiten gab JR Kyushu im März 2024 die Einstellung des Betriebs bekannt. Die Nr. 58654 beendete damit ihre Mission als älteste aktive Dampflokomotive Japans und wurde im November desselben Jahres vor dem JR-Bahnhof Hitoyoshi dauerhaft ausgestellt, wo sie zu einem neuen Symbol der lokalen Eisenbahnkultur wurde.

Obwohl die Spielfigur Hachiroku als erstes Fahrzeug der Klasse 8620 (Nummer 8620) dargestellt wird, orientiert sich die Handlung zur Wiederbelebung der Region teilweise an dieser Nr. 58654.

Übrigens befindet sich das erste Fahrzeug der Klasse 8620 (Nummer 8620) jetzt im Ome Railway Park in Tokio. Der Ome Railway Park ist jedoch seit dem 31. August 2023 bis Ende 2025 wegen Renovierungsarbeiten geschlossen, sodass man es vorerst nicht sehen kann.


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Nachts wird sie mit Lichtern beleuchtet.


Aoi Aso Schrein

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HASSENBA

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Da es einfach zu heiß war, beschloss ich, hier einen Nachmittagstee zu trinken.

Kühle Milch gepaart mit milchigen Waffeln – eine perfekte Kombination!


Burgruine Hitoyoshi

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Kleines Easter Egg

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Auf dem Rückweg fiel mir auf, dass eine Wassermelone in Hitoyoshi nur 580 Yen kostet! In Tokio würde das locker 3000 Yen kosten.


Schmiedegasse


Tateyama Shoten

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Daikichi

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Am dritten Tag bin ich dann morgens in diesen Laden gegangen.

Auch dort gab es viele Dekorationen rund um die Werke!


The Kumamoto Bank Filiale Hitoyoshi

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Öffentliches Bad Shin-Onsen

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Wegen Hochwassers geschlossen.


Fuchita Destillerie

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Ebenfalls wegen Hochwassers geschlossen.


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Ich sehe, dass die Höhe des Hochwassers damals 2,6 Meter erreichte.

Viele der Anime-Pilgerstätten sind dadurch verschwunden oder aufgegeben worden, was wirklich schade ist.


Cafe Amairo

Am dritten Tag, kurz vor Abreise, besuchte ich das Cafe Amairo.

Dieses Café befand sich ursprünglich ebenfalls am Bahnhof, musste aber aufgrund des Hochwassers in eine Seitengasse in der Nähe des Aoi Aso Schreins umziehen.


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Trotzdem ist die Hachiroku-Fahne vor dem Laden gut sichtbar!


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Verschiedene Autogramme an der Decke des Ladens.


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Im Laden gibt es sehr viele Dekorationen zu den Werken.


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Panorama des Ladens.

Insgesamt ist es ein sehr gemütliches Café mit einer warmen Atmosphäre. Wenn ihr in Hitoyoshi vorbeikommt, solltet ihr unbedingt vorbeischauen!


Fazit

Das war der Teil der Anime-Pilgerreise nach Hitoyoshi zu den Schauplätzen von „Maitetsu“ und „Rail Romanesque“.

Diese Anime-Pilgerreise konzentrierte sich hauptsächlich auf die Gegend um den Bahnhof und war insgesamt nicht allzu schwierig.

Bedauerlicherweise wurden viele Orte durch das Hochwasser beschädigt oder mussten schließen. Ich hoffe, dass sich Hitoyoshi bald wieder erholen kann.

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Zugehörige Werke:
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Nachgeholt am 10. August 2025. Oktober des Jahres Seiwa 63. Infolge der großen Streckenstilllegungen ist das Land Hinomoto von Eisenbahnen entblößt. In der Stadt Ohitoyo in der Präfektur Kumamoto (Spiel) gelingt es, durch die Dampflokomotive 8620 und den Raillord Hachiroku den Tourismus wiederzubeleben. Um die Wirtschaft weiter anzukurbeln und den Austausch zwischen den Meistern – den landesweiten Eisenbahnbetreibern – zu fördern, ist ein „Erstes Meister-Festival“ geplant. Die menschenförmigen Module zur Steuerung von Zügen, die Raillords, versammeln sich unter der Führung ihrer Meister aus dem ganzen Land. Angeregt durch die mehrtägigen Konferenzen der Menschen, beschließen sie, ebenfalls etwas zu tun. Unter der Leitung des bekannten Raillords Suzushiro findet ein „Raillord-Gipfel“ statt. Sie treffen sich im „Café Amairo“ vor dem Bahnhof und zerbrechen sich den Kopf, wie sie dem Meister-Festival noch mehr Farbe verleihen können.
Labels: NachgeholtKurzserie
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Nachgeholt am 10. August 2025. Die für den Kern des Schienenverkehrs zuständigen humanoiden Module, die Raillords. Durch das Aufkommen neuer Transportsysteme war die Eisenbahn vom Aussterben bedroht, doch durch Tourismusförderung und Produktentwicklung erholt sie sich allmählich. Die Raillords versammeln sich zum zweiten Raillord-Gipfel, um die Wiederbelebung weiter voranzutreiben. Das Thema dieses Gipfels ist es, den Charme der Stadt Ohitoyo mit Stimmen zu vermitteln. Die Raillords begeben sich auf ein Abenteuer der Outdoor-Tonaufnahme, um die Geräusche zu finden, die sie aufnehmen möchten.
Labels: NachgeholtKurzserie
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SteamMaitetsu:Last Run!!
2025-06-24 19:47 ~ 2025-08-10 13:16
Gesamte Spielzeit1 Mon. 16 Tg.
Das Spiel spielt in einem fiktiven Japan. Um den Fahrer zu unterstützen, ist jeder Zug mit einem speziellen Raillord ausgestattet. Aufgrund der neuen Technologie „Aircra“ und der künstlichen Intelligenz wurde das bestehende Eisenbahnsystem jedoch fast vollständig aufgegeben, und die Raillords sowie die entsprechenden Züge wurden verkauft. Die Stadt Ohitoyo, in der der Protagonist Sotetsu Migita lebt, befindet sich im Niedergang. Es gibt einen Vorschlag, eine Aircra-Fabrik anzusiedeln, um die Wirtschaft anzukurbeln. Die Aircra-Fabrik würde jedoch Wasserverschmutzung verursachen, und der Protagonist kehrt nach Ohitoyo zurück, um dies zu verhindern.