Du 11 au 13 août 2025, aujourd'hui, je me rends à Hitoyoshi, dans la préfecture de Kumamoto, au Japon, pour un pèlerinage d'anime de « Maitetsu » et « Rail Romanesque ».

Station Business Hotel Tenshukaku

Après un voyage difficile, je suis arrivé à Hitoyoshi sans encombre, et même bien plus tôt que prévu.

En descendant du train, j'ai immédiatement ressenti la chaleur et l'humidité élevées de Hitoyoshi, une cuvette étouffante. C'est typiquement l'inverse d'une escapade estivale pour se rafraîchir.

Pour les deux nuits à Hitoyoshi, je logerai à l'hôtel apparu dans l'animé « Rail Romanesque » — le Station Business Hotel Tenshukaku.

La chambre est très simple, et le prix est plutôt bas pour un hôtel.

Au rez-de-chaussée de l'hôtel se trouve une boutique de produits locaux. Elle est ouverte de 10 h à 15 h.

Contrairement aux autres boutiques de souvenirs, celle-ci est remplie de produits locaux liés à la culture otaku.

Il y a même des costumes de cosplay.

Photo panoramique.

Carte du Pèlerinage d'anime

Près de la gare de Hitoyoshi, on peut trouver la carte du pèlerinage d'anime de « Maitetsu ».

On voit qu'elle a déjà pas mal vieilli.

Gare de Hitoyoshi

L'hôtel est juste à côté de la gare de Hitoyoshi.

En raison des inondations des années précédentes, la gare de Hitoyoshi n'est actuellement pas en service.

Les photos suivantes ont été prises à différents moments au cours de ces trois jours.

Horloge à automates

Le lendemain, au moment de la photo, il y avait une averse de soleil.

On peut voir des automates sur le clocher.

Les horaires des représentations des automates sont :

De mars à octobre : tous les jours de 9 h à 18 h, à chaque heure pile

De novembre à février : tous les jours de 9 h à 17 h, à chaque heure pile

Chaque représentation dure 3 minutes et 10 secondes.

De plus, ces horaires sont ceux en vigueur actuellement en temps normal, et peuvent être modifiés.

Au final, avec des départs matinaux et des retours tardifs chaque jour pendant les trois jours, je n'ai pas pu les voir une seule fois 😂.

Gare de Hitoyoshi Onsen

Comme la gare n'est plus en service, on voit que les voies commencent à être envahies par les herbes.

Guichet

Dépôt ferroviaire de Kumagawa

Remise de locomotives en pierre d'Hitoyoshi

Musée ferroviaire d'Hitoyoshi (MOZOCA Station 868)

Le musée n'est pas très grand, il est principalement destiné aux enfants et à la vente de produits dérivés.

Il y avait même des produits dérivés en collaboration avec « Maitetsu » et « Rail Romanesque » !

J'ai donc acheté une plaque de collaboration en souvenir.

La plaque du SL Hitoyoshi est exposée ici.

SL Hitoyoshi « N° 58654 »

Vient ensuite le point culminant de ce pèlerinage : le SL Hitoyoshi « N° 58654 ».

La locomotive n° 58654 est une Locomotive à vapeur Classe 8620 des Japanese National Railways. Construite en 1922 par les Hitachi Kasado Works, elle a été mise en service la même année au dépôt d'Uragami, et a successivement été active sur les lignes Nagasaki, Karatsu, Chikuho et Yūzen, tractant même le Train impérial en 1961. Après son retrait en 1975, elle a été conservée et exposée par la ville d'Hitoyoshi. Grâce à son bon état de conservation, elle a été restaurée en 1988, tractant d'abord le « SL Aso Boy » puis, à partir de 2009, le « SL Hitoyoshi », devenant le symbole du chemin de fer touristique entre Kumamoto et Hitoyoshi. En 2020, elle est brièvement apparue sous les traits du « Train de l'Infini » de « Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba ». Finalement, en raison du vieillissement et de la difficulté d'entretien, JR Kyushu a annoncé la fin de son exploitation en mars 2024. La locomotive n° 58654 a ainsi achevé sa mission en tant que plus ancienne locomotive à vapeur en service au Japon, et a été déplacée en novembre de la même année devant la gare JR de Hitoyoshi pour une exposition permanente, devenant un nouveau symbole de la culture ferroviaire locale.

Bien que dans le jeu, Hachiroku soit définie comme le premier modèle de la Classe 8620 (numéro 8620), l'histoire de la revitalisation locale s'inspire dans une certaine mesure de cette locomotive n° 58654.

Soit dit en passant, le premier modèle de la Classe 8620 (numéro 8620) se trouve actuellement au Parc ferroviaire d'Ōme à Tokyo. Mais le parc est en rénovation du 31 août 2023 jusqu'à fin 2025, donc on ne pourra pas le voir avant un moment.

La nuit, elle est éclairée par des lumières.

Sanctuaire Aoi Aso

HASSENBA

Comme il faisait vraiment trop chaud, j'ai choisi d'y prendre un goûter.

Du lait frais accompagné d'une gaufre au lait, un accord parfait !

Ruines du château d'Hitoyoshi

Petit clin d'œil

En rentrant, j'ai découvert que les pastèques à Hitoyoshi ne coûtent que 580 yens !! À Tokyo, ça coûterait au moins 3000 yens.

Rue des forgerons

Tateyama Shoten

Dai-kichi (grande bonne fortune)

Le troisième jour, je suis allé visiter cette boutique le matin.

À l'intérieur, il y avait aussi beaucoup de décorations liées aux œuvres !

The Kumamoto Bank succursale d'Hitoyoshi

Bain public Shin-Onsen

Fermé en raison des inondations.

Distillerie Fuchita

Également fermé à cause des inondations.

On peut voir que le niveau d'eau lors des inondations a atteint 2,6 mètres de hauteur.

De nombreux lieux saints ont ainsi disparu ou ont été laissés à l'abandon, c'est vraiment dommage.

Cafe Amairo

Le troisième jour, vers la fin du voyage, j'ai visité le Cafe Amairo.

Ce café était à l'origine situé à côté de la gare, mais à cause des inondations, il a déménagé dans une petite ruelle près du sanctuaire Aoi Aso.

Malgré tout, le drapeau d'Hachiroku à l'extérieur du café est bien visible !

Diverses signatures au-dessus à l'intérieur.

Il y a énormément de décorations liées aux œuvres à l'intérieur.

Vue panoramique de l'intérieur.

Dans l'ensemble, c'est un café à l'ambiance très chaleureuse. Si vous passez par Hitoyoshi, n'hésitez pas à y faire un tour !

Conclusion

Voilà pour la partie du pèlerinage d'anime de « Maitetsu » et « Rail Romanesque » à Hitoyoshi.

Ce pèlerinage à Hitoyoshi s'est concentré autour de la gare, et l'ensemble n'était pas très difficile.

Malheureusement, de nombreux endroits ont été endommagés ou ont fermé à cause des inondations. J'espère que Hitoyoshi pourra se rétablir rapidement.